伟德betvlctor最新版本专注于汽车用NTC热敏电阻的研发生产已经超过14年了，伟德betvlctor最新版本销售的汽车用热敏电阻，具有高精度、高灵敏、快速反应等特点，被广泛应用于汽车电子、汽车油温传感器中。

NTC热敏电阻具有电阻值和温度特性波动小、响应时间快、灵敏度高等技术优点，但存在检测温度较低的技术问题。其材料常数B值的比值主要体现25℃与50℃、25℃与85℃，最高也只为25℃与100℃，由于最高点的温度都较低，只能用于低温检测保护的电子产品当中，对于电动机超温保护而言，是根据绝缘等级来确定保护温度，一般电动机常用的绝缘等级是F级，它的极限温度为155℃，保护温度设定在140℃，因此，常规的NTC热敏电阻无法成为电动机超温保护感应元器件。

为了解决上述技术问题，伟德betvlctor最新版本推荐一款汽车用NTC热敏电阻，其通过基本组分的选择、用量、球磨介质球及工艺方法的优化组合，提高热敏电阻的参数范围及精度要求，使之成为适用于电动机超温保护装置的NTC热敏电阻。这款汽车用NTC热敏电阻的具体制备方法如下：

一、备料：二氧化锰48份、三氧化二碳20份、氧化镍19份、氧化铜6份、三氧化二铁2份、三氧化二钴1份、无水乙醇90份、氧化锆球120份、二氧化硅8份；

二、将二氧化锰、三氧化二碳、氧化镍、氧化铜、三氧化二铁、三氧化二钴、无水乙醇、氧化锆球、二氧化硅进行均匀混合并进行球磨，球磨转数为280r/min，球磨时间6.5小时；

三、将混合物烘干后加热至750℃，保温3小时，得到粉体；

四、得到的粉体进行第二次球磨，球磨转数为280r/min，球磨时间6.5小时；

五、添加聚乙烯醇进行造粒，经压片后，于1350℃高温炉中烧结成陶瓷片；

六、印刷金属层电极，再按常规工艺切割至所需NTC芯片大小；

七、焊接引线，使用导热绝缘包封后，制成汽车用NTC热敏电阻。

参考数据：

CN106448973A《一种负温度系数NTC热敏电阻器及其制备方法》